تبحث الحكومة الصينية إطلاق حزمة إجراءات إنقاذ مالي لشركات الطيران التابعة للدولة، لمواجهة الارتفاع الحاد في تكاليف الوقود الناتج عن الصراع في إيران، فيما قد يصبح أكبر “طوق نجاة” للقطاع منذ جائحة “كوفيد-19″، بحسب تقرير.
ووفقًا لما نقلته “بلومبرج” عن مصادر على دراية بالأمر الخميس، تشمل الخيارات المطروحة تقديم إعانات حكومية، وتسهيلات ضريبية، وقروضاً منخفضة الفائدة مدعومة من الدولة، بالإضافة إلى دراسة مقترحات لدمج بعض الكيانات لتعزيز كفاءتها المالية.
وتكافح الشركات الثلاث الكبرى، وهي “تشاينا ساوثرن إيرلاينز” و”تشاينا إيسترن إيرلاينز” و”أير تشاينا”، للعودة إلى الربحية، حيث سجلت خسائر تراكمية بلغت نحو 209 مليارات يوان (30 مليار دولار) بين عامي 2020 و2025، رغم تلقيها 120 مليار يوان من المنح الحكومية في العقد المنتهي عام 2025.
ووفقاً لخبراء في “بنك أوف أمريكا”، فإن شركات الطيران الصينية تُعد الأكثر عرضة لصدمات أسعار الوقود بسبب افتقارها لسياسات التحوط ضد تقلبات الأسعار، كما بلغت مستويات صافي الدين إلى حقوق الملكية لديها أكثر من 200% بنهاية ديسمبر.
