تستعد شركة BYD الصينية لتزويد شركة تيسلا لصناعة السيارات الكهربائية بالبطاريات “قريبًا جدًا”، بحسب مسؤول كبير بالشركة.
وارتفع سهم BYD المدرج في بورصة هونغ كونغ بنسبة 2.59% إلى 301.40 يوان (45.17 دولار أميركي)، وقت إعداد هذا التقرير.
تعاون تيسلا وBYD
تحسنت العلاقات بصورة كبيرة بين الشركة الصينية ومؤسس تيسلا، إيلون ماسك، والآن تستعد لتزويد الشركة بأحد أهم مكونات السيارات، بحسب تصريحات نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD، ليان يوبو، لمحطة CGTN الصينية.
بطاريات تنافسية
تعمل BYD، أكبر مُصَنّع للسيارات في العالم بما في ذلك الكهربائية والهجينة، على توريد البطاريات لشركات صناعة السيارات الأخرى بما في ذلك تويوتا.
أطلقت شركة BYD عام 2020 رسميًا بطاريتها Blade، وهي أقل حجمًا من الليثيوم والحديد والفوسفات (LFP) ، ويعتقد رئيسها وانغ تشوانفو أنها أكثر أمانًا من البدائل الأخرى في السوق، فلن تنتقل إليها النيران.
ويحتل وانغ تشوانفو المرتبة 55 بين أغنياء العالم بثروة 25.7 مليار دولار، بحسب قوائم فوربس.
تعد شركة CATL الصينية لصناعة البطاريات حاليًا المورد الوحيد لبطاريات LFP لتيسلا، التي تستخدم هذه البطاريات في السيارات المصنعة بمصنع شنغهاي منذ 2020.
مصنع تيسلا في الصين
كشفت تيسلا عن أن ما يقارب نصف المركبات التي أنتجتها في الربع الأول احتوت على بطاريات LFP، وهي منافس أرخص للخلايا المكونة من النيكل والكوبالت المهيمنة على صناعة السيارات الكهربائية في الغرب.
تعد شركتا “باناسونيك” و”إل جي إنرجي سوليوشنز” المورّدين الرئيسيين للخلايا القائمة على النيكل والكوبالت لشركة “تيسلا”.
استعادت تيسلا، آخر شهر مايو/ أيار الماضي، 70% من إنتاج مصنعها بشنغهاي قبل إغلاق المدينة للسيطرة على كوفيد-19، بعد أن أُجبر على الإغلاق لمدة 22 يومًا.
