حذر الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا) من أن قرار ولاية نيوجيرزي بفرض 150 دولارا لرحلة الذهاب والعودة عبر وسائل النقل العام إلى مباريات كأس العالم سيخلف “تأثيرا سلبيا” على المشجعين، إذ يمثل هذا السعر زيادة بمقدار 10 أضعاف عن التعرفة المعتادة البالغة 15 دولارا لنفس المسافة في الأيام العادية.
وتضاف هذه الزيادة الكبيرة في الأسعار إلى تكلفة تذاكر مباريات كأس العالم، التي يمكن أن تصل إلى آلاف الدولارات، خاصة في سوق إعادة البيع. ومن المقرر أن يستضيف ملعب ميتلايف ثماني مباريات، بما في ذلك المباراة النهائية في 19 يوليو تموز.
ودافع كريس كولوري الرئيس التنفيذي لوسائل النقل في نيوجيرزي عن التسعير، مشيرا إلى زيادة عدد الركاب نتيجة لإغلاق المواقف العامة للسيارات حول الاستاد وزيادة التكاليف بسبب متطلبات الأمن لكأس العالم.
وقال هيمو شيرجي الرئيس التنفيذي للعمليات في كأس العالم 2026، إن زيادة الأسعار ستجبر المشجعين على البحث عن خيارات بديلة.
وأضاف شيرجي في بيان “سيكون لنموذج التسعير الحالي من وسائل النقل العام في نيوجيرزي تأثير سلبي، لأن ارتفاع الأسعار سيدفع المشجعين حتما للبحث عن وسائل نقل بديلة”.
وتابع “هذا يزيد من المخاوف بشأن الازدحام، والتأخر في الوصول، ويخلق موجة تأثير أوسع نطاقا تقلل في نهاية المطاف من الفوائد الاقتصادية والإرث الدائم الذي يمكن أن تجنيه المنطقة بأكملها من استضافة كأس العالم”.
وتابع “علاوة على ذلك، فإن تحديد أسعار مرتفعة بشكل تعسفي ومطالبة الفيفا بتحمل هذه التكاليف هو أمر غير مسبوق. لم يواجه أي حدث عالمي آخر أو حفل موسيقي أو مروج رياضي كبير مثل هذا الطلب”.
حاكمة نيوجيرزي “يجب على الفيفا أن يدفع
قالت ميكي شيريل حاكمة ولاية نيوجيرزي في وقت سابق إن هيئة وسائل النقل العام في الولاية وجدت نفسها “محملة بفاتورة قيمتها 48 مليون دولار” لضمان سلامة المشجعين، في وقت يجني فيه الفيفا 11 مليار دولار.
وأضافت شيريل “لن أحمل مستخدمي وسائل النقل في نيوجيرزي هذه الفاتورة لسنوات قادمة. الفيفا يجب أن يدفع تكاليف الرحلات”.
ونفي الفيفا ادعاء شيريل، وقال إنه يحقق إيرادات قيمتها 11 مليار دولار، وليس أرباحا.
وأضاف شيرجي “لطالما كان الفيفا منظمة غير ربحية وفقا لنظامنا الأساسي. يعاد استثمار إيرادات كأس العالم في تطوير كرة القدم، خاصة للشبان والسيدات، في جميع أنحاء العالم”.
وتابع “أخيرا، نشيد بشركائنا في المدن المستضيفة بجميع أنحاء البلاد الذين استغلوا هذه الفرصة لاستعراض مناطقهم أمام الزوار من خلال توفير أسعار منخفضة، وفي كثير من الأحيان غير متغيرة، لوسائل النقل الجماعي”.
