قال الرئيس التنفيذي لشركةفولكس فاغن، أوليفر بلوم، إن صناعة السيارات في ألمانيا يمكن أن تستفيد من أسلوب التخطيط الصناعي المنظم في الصين، في وقت تواصل فيه الشركة تنفيذ إعادة هيكلة عميقة لتعزيز قدرتها التنافسية.
وأوضح أن الصين تتحرك وفق خطط واضحة وأولويات محددة، مشيرًا إلى أن هذا النهج يتميز بدرجة عالية من التنظيم والكفاءة.
منافسة شرسة في السوق الصينية
أشار بلوم إلى أن الشركة تواجه منافسة قوية في السوق الصينية، حيث يوجد أكثر من 150 منافسًا، إلى جانب تسارع وتيرة الابتكار، ما يزيد من الضغوط على الشركات العالمية.
وأضاف أن ما يميز السوق الصينية هو الانضباط العالي والقدرة على التنفيذ، معتبرًا أن هناك الكثير مما يمكن تعلمه من تجربة الصين في تطوير قطاعها الصناعي.
وأكد بلوم أن فولكسفاغن تمضي قدمًا في خطتها لإعادة الهيكلة، والتي تتضمن خفض نحو 50000 وظيفة في ألمانيا بحلول عام 2030، في إطار جهودها للتكيف مع التحولات السريعة في صناعة السيارات عالميًا.
«جيلي» تطيح بـ«فولكس فاغن»
أظهرت بيانات لقطاع السيارات أن شركةفولكس فاغنتراجعت إلى المركز الثالث في مبيعات السيارات بالصين العام الماضي 2025 بعدما تجاوزتها جيلي أوتو، وذلك بعد أن فقدت فولكس فاغن هيمنتها التي دامت عقداً في أكبر سوق سيارات في العالم لصالح بي واي دي BYD عام 2024.وبلغت الحصة المجمعة لمشروعي فولكس فاغن المشتركين في الصين مع شركتي فاو وسايك موتور المملوكتين للدولة 10.9% من مبيعات التجزئة، مقارنة بـ12.2% عام 2024.
